analyse de cas d'accident de centrale thermique

analyse de cas d'accident de centrale thermique
Le département de gestion des équipements de la centrale thermique Datang a préparé le plan de maintenance interne de la chaudière C n° 1 du broyeur à charbon, après approbation pour sa mise en œuvre.

Zhang Yanqiu, responsable du groupe de travail de maintenance du broyeur C, et l'inspecteur ont pénétré dans le broyeur C pour une inspection et ont constaté que le support de centrage du broyeur C était soudé. Ils ont décidé de remédier à la soudure défectueuse dans le conduit d'air primaire chaud, au défaut d'étanchéité du presse-étoupe de l'arbre du déflecteur et au réglage dynamique de l'air primaire chaud en fonctionnement.

Li Deyu, le superviseur, en tant que responsable général du site de travaux d'entretien du broyeur à charbon C, a attribué les tâches de travaux d'entretien dans la classe de fabrication de poudre et a envoyé Wang Hongliang et Tan Zhe participer aux travaux de soudure de réparation du canal d'air chaud d'entrée du broyeur à charbon C.

L'après-midi, Li Deyu a tenu une réunion de classe et a organisé le travail : le technicien de la section broyage a contacté le personnel d'exploitation du service de gestion de la production d'énergie et a chargé Li Jun de vérifier une première fois le chauffage de la plaque déflectrice de l'entrée du broyeur à charbon C. Le technicien de la section fabrication de poudre a nettoyé le coton d'isolation thermique usagé au-dessus du conduit d'air primaire et a ajusté la plaque déflectrice en fonction du réglage du conduit d'air primaire ; Wang Zijun, technicien de la section fabrication de poudre, a supervisé les opérations dans l'espace restreint. Li Deyu a réceptionné la soudure du conduit d'air primaire chauffé.

Li Jun est arrivé sur le site de maintenance du broyeur à charbon C. À ce moment-là, un échafaudage de construction de plateforme de 6,9 ​​mètres a été installé. Li Deyu, Wang Hongliang et Tan Zhe sont entrés dans le canal d'air chaud du broyeur à charbon pour l'opération, tandis que Wang Zijun surveillait le canal d'air chaud.

Li Jun ouvrit la porte de l'armoire de commande locale à l'aide d'un tournevis, depuis la plateforme de 6,9 ​​mètres, afin de basculer le commutateur « commande distante/commande proche » sur la position « commande proche », puis actionna l'électrovanne pour la mettre en marche. Aucune réaction ne se produisit après la première pression, ni après la seconde.

Li Jun a interpellé le réparateur posté sur la gaine d'arrivée d'air chaud, au niveau de la rambarde de la plateforme à 6,9 mètres, pour lui demander si le déflecteur de régulation avait bougé. Le réparateur a donné un coup de pied dans la manivelle de réglage du déflecteur et a fait un geste de la main pour indiquer qu'il n'avait pas bougé.

Li Jun a également ouvert la vanne manuelle de la prise d'air de la plaque d'insertion dynamique du système de chauffage primaire de l'entrée du broyeur à charbon C, qui porte un panneau d'avertissement « Interdiction d'utilisation ». À ce moment, la porte du bouchon dynamique d'air chaud s'ouvre et de l'air chaud à 309 °C est pulvérisé dans le conduit d'air primaire de chauffage de l'entrée du broyeur à charbon C sous une pression de 6 kPa. Li Deyu, Wang Hongliang et Tan Zhe se trouvent au pied du support de l'entrée du broyeur à charbon C.

Les secouristes sont entrés par l'entrée de la chaudière n° 1 du broyeur à charbon pour chauffer la conduite d'air primaire et tenter de secourir les personnes piégées. Mais leur décès a été confirmé.

La cause immédiate

Lors de la procédure de maintenance, le réparateur Li Jun a commis de graves infractions aux règles d'utilisation. L'équipement étant indisponible, il a vérifié l'identification de l'appareil, a ouvert manuellement la porte du bouchon de l'électrovanne. L'absence de la pancarte « Interdiction d'utilisation » indiquait que la vanne était hors service. L'air chaud entrant dans le broyeur à charbon était initialement chaud, la porte mobile C étant ouverte. La température était de 309 °C et la pression de 6 kPa. L'air injecté dans le broyeur à charbon était chaud, provoquant l'accident.