Accidents résultant du non-respect des procédures de consignation/déconsignation

Accidents résultant du non-respect des procédures de consignation/déconsignation

Q : Pourquoi les vannes d'incendie sont-elles munies de panneaux « Ouverture/Fermeture » ? Où d'autre le poste de péage doit-il afficher ce type de panneau ? Réponse : Il s'agit d'une exigence standard. L'affichage d'un indicateur d'état sur les vannes d'incendie permet d'éviter toute erreur de manipulation. En effet, l'alimentation en eau incendie doit être assurée en permanence. Ainsi, lors des opérations d'inspection et de maintenance, la vanne peut être temporairement fermée ; il est donc nécessaire de le rappeler au personnel concerné. Cette exigence est assez stricte et concerne principalement les unités de prévention incendie critiques. Votre unité n'en fait qu'une recommandation. L'affichage sur les vannes de la conduite de gaz est également recommandé. Sur les vannes de la conduite de gaz, il est important de rappeler à chacun de vérifier l'état de l'interrupteur et de s'assurer que la vanne est bien fermée après utilisation. Bien que cela ne soit pas obligatoire, les exigences sont plus élevées dans les entreprises chimiques, où d'autres mesures sont mises en place. Prévenir les erreurs de manipulation est primordial.
L'erreur humaine est inévitable, il convient donc de prendre les mesures nécessaires pour prévenir les erreurs de manipulation. Une formation doit être mise en place. Pourquoi ?LOTOIl faut le dire clairement à tout le monde, plutôt que d'adopter un ton ambigu pour convaincre les gens.

Accident lié à une mauvaise manipulation d'un convoyeur à bande. Un jour d'avril 2012, des inspecteurs ont constaté que la bande transporteuse du convoyeur à charbon brut était ouverte, même la sortie. Ils ont immédiatement informé l'opérateur de l'arrêt de la bande pour maintenance. Cependant, faute de temps, ils n'ont pas procédé à la consignation du convoyeur et se sont rendus directement sur place pour le réparer. Pendant la maintenance, l'opérateur, ayant entendu un mauvais numéro d'équipement, a actionné la bande. Heureusement, personne n'a été blessé.