Accidents causés par le non-respect des procédures de consignation/déconsignation (LOTO).

Accidents causés par le non-respect des procédures de consignation/déconsignation (LOTO).

Q : Pourquoi les vannes d'incendie sont-elles signalées par des panneaux « Normalement ouvert, normalement fermé » ? Est-il encore nécessaire d'afficher des panneaux « Normalement ouvert, souvent fermé » dans les gares de péage ? Réponse : Il s'agit d'une exigence standard : l'affichage de l'état des vannes d'incendie permet d'éviter les erreurs de manipulation. En effet, l'alimentation en eau incendie doit être assurée en permanence. Lors des opérations d'inspection et de maintenance, il peut arriver que la vanne soit temporairement fermée, d'où l'importance de le rappeler au personnel concerné. Cette exigence est relativement stricte et concerne principalement les services de prévention incendie critiques. Il ne s'agit que d'une recommandation. L'affichage est également recommandé pour les vannes des conduites de gaz. Ces vannes servent aussi à rappeler à chacun de vérifier leur état et de s'assurer qu'elles sont bien fermées après utilisation. Ce n'est pas obligatoire ; dans les entreprises chimiques, les exigences sont plus élevées et elles sont également verrouillées. Prévention des erreurs de manipulation.
Les erreurs sont inévitables, il convient donc de prendre les mesures nécessaires pour les prévenir. Une formation doit être mise en place, pourquoi ?LOTOIl faut que ce soit clair pour tout le monde, plutôt que d'adopter un ton autoritaire ; il faut convaincre les gens par la raison.

Accident d'ouverture inopinée d'un convoyeur à bande. Un jour d'avril 2012, des inspecteurs ont constaté que l'orifice de raccordement de la bande du convoyeur de charbon brut était ouvert et ont immédiatement demandé à l'opérateur d'arrêter la bande pour maintenance. Cependant, faute de temps, ils n'ont pas pu procéder à l'arrêt.Consignation et étiquetageLe convoyeur à bande a été réparé directement sur place. Lors de la maintenance, l'opérateur du poste de contrôle central a ouvert la bande par erreur, ayant mal compris le numéro de l'équipement. Personne n'a été blessé.